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Hall XPTBH

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XPTBH
Bombardeiro
Hall XPTBH
Descrição
Tipo / Missão Hidroavião torpedeiro
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Hall Aluminum Aircraft Corporation
Quantidade produzida 1
Primeiro voo em fevereiro de 1937 (87 anos)
Aposentado em 21 de setembro de 1938
Tripulação 4
Especificações (Modelo: XPTBH-2)
Dimensões
Comprimento 17,04 m (55,9 ft)
Envergadura 24,18 m (79,3 ft)
Altura 7,34 m (24,1 ft)
Área das asas 76,9  (828 ft²)
Alongamento 7.6
Peso(s)
Peso vazio 5 439 kg (12 000 lb)
Peso carregado 8 157 kg (18 000 lb)
Peso máx. de decolagem 9 713 kg (21 400 lb)
Propulsão
Motor(es) 2x Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp
Potência (por motor) 800 hp (597 kW)
Performance
Velocidade máxima 293 km/h (158 kn)
Velocidade de cruzeiro 274 km/h (148 kn)
Alcance bélico 1 369 km (851 mi)
Alcance (MTOW) 4 219 km (2 620 mi)
Teto máximo 6 200 m (20 300 ft)
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 2x metralhadoras calibre .30 na torre do nariz e na posição dorsal;
1x metralhadora .30 ou .50 na posição ventral
Bombas 1x torpedo Mark 13 ou 910kg de bombas

O Hall XPTBH foi um protótipo de hidroavião bimotor norte-americano, enviado à Marinha dos Estados Unidos pela Hall Aluminum Aircraft Corporation em resposta à especificação de 1934 de uma aeronave de observação e bombardeiro. Construído de forma inovadora e com uso extensivo de alumínio, o XPTBH provou ser bem-sucedido em testes de voo, mas falhou em agradar a Marinha dos Estados Unidos. Não recebeu contrato de produção e a única aeronave construída serviu para testes experimentais, até sua destruíção em um furacão no ano de 1938.

Notas
Citações
Bibliografia

Ligações externas

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